Paikkausta kukilla ja kateilla....

Valmis maalaus...

Onnistuin jotenkin ihmeellisesti kolauttamaan vaimon Opelin tolppaan keväällä Helsingissä. Eniten siinä harmitti se, että olin itse ratissa.... Koska omat mokat pitää korjata, odottelin sopivaa ajankohtaa auton korjaamiseksi. Testausta!!!

Tolpan jälki oiottuna, kiitokset kollegalle Jukka Rinteelle oikaisemisesta... 

Jos jotain hyvää pitää tästä miettiä, niin onneksi ei mennyt ikkuna rikki.... Koska oikomisen jälkeen oli aika mittavat kittaustyöt edessä, päättelin, että maalataan kuva koko luukun alalaidan mitalle.

Koska kromitekstejä ei enää laitettu, poistin ne lastalla työntämällä....

Lähikuva oikomisen jäljiltä. Pellille hiottuun kohtaan on ruiskutettu happopohjamaalia. 

Tasoitetyöt aloitettiin ns. vähimmän vaurion taktiikalla, eli hioin P240 paperilla ensin kitattavien kohtien alta, tämän jälkeen levitin polyesterikitin kumilastalla.

Käytin mustaa hiomaväriä, joka sopii myös hyvin tulevan erikoismaalauksen taustasävyksi.

Asensin myös listat paikalleen hiottuina, tässä kuva juuri ennen vesihiontaa... Huomaa hiomapaperilla tehdyt "tarkistusnaarmut" eli vaalet hiomanaarmut, jotka tehtiin kuivahiontana P360 paperilla. Vesihionta tehtiin tämän jälkeen P800 paperilla pehmeäselkäistä hiomatukea  käyttäen.

Tästä se lähtee, kuva hahmoteltuna takaluukkuun. Huomaa oikealla kiiltävä kohta, ruiskutin koko maalattavan alueen vesiohenteisen maalin sideaineella, ns. blenderillä, jotta erikoismaalausta tehtäessä jää hiomanaarmut peittoon.

Väriluonnos... Huomaa raitojen hahmot, sekä kissojen hahmottelu.

Aloitin vasemmanpuoleisen kissahahmon maalauksen ensin. Samalla vahvensin sävyjä.

Lisää väriä ja kukkasia...

Kissa valmiina...

Kokonaisuus ilman lakkaa...

Toisen puolen kissat odottavat jo seuraavaa osumaa tolppaan...

Lakkaus kirkasti sävyt....

Kokonaisuutena työ onnistui kohtuullisen hyvin, tosin autotalli työskentelytilana loi omat haasteensa. Toivotaan, että ei ainakaan samaa kohtaa tarvitse toiste paikata....

Blogin päivitys loppuu...

Päätin lopettaa tämän blogin päivittämisen, koska taiteen tekeminen ja erikoismaalaus sopivat yhteen, opetustoimintani taas on muuttanut muotoaan kovin aikuiskoulutuksen ja opettajien täydennyskoulutuksen tultua mukaan työnkuvaani. 

Erikoismaalaus- ja taidejutut löytyvät klikkaamalla kuvaa...

Tässä uudessa blogissa pohdin tulevaisuudessa lähinnä taiteeseen ja maalaamiseen liittyviä asioita. 

Kiltakoulut- ja opetusjutut sisältävä blogi löytyy taas klikkaamalla tätä kuvaa...

Opettajuuteen liittyvät asiat taasen tulevat päivittymään tähän blogiin.

Kiitokset kaikille lukijoilleni hienoista kommenteista Bloggerin puolella, toivottavasti jatkatte seuraamista näissä uusissa ympäristöissä.

Jari Välkkynen

Miten erikoismaalarin ja Rahtarit Ry:n polut kohtaavat?

Sain muutama viikko sitten kirjeen Rahtarit Ry:n toimistolta. Siinä pyydettiin ilmoittamaan, jos en pääse Rahtareiden syyskokoukseen. Samassa kirjeessä kerrottiin myös palkitsemisesta, joka kohdallani ko. tapahtumassa tulisi osakseni.
Olin hämmästynyt kohdalleni osuneesta huomionosoituksesta, sillä olenhan jo lähes 9 vuoden ajan ollut opettajatehtävissä, pois "kartalta". Urani alkuajat erikoismaalarina liittyvät hyvinkin kiinteästi Rahtarit Ry:n kanssa tehtyyn yhteistyöhön, sillä ensimmäinen julkinen maalausnäytökseni oli juuri Rahtareiden Trucker's Festivaaleilla, Karjaalla.(olisiko ollut vuosi 1989?) Silloinen Rahtareiden puheenjohtaja Kimmo Puntti toimi nuoren maalarinalun tukijana tilaten maalauksia omalle yritykselleen ja järjestäen mahdollisuuksia näkyvyyteen Rahtarien tapahtumissa.

Tässä kaksi eniten erikoismaalarin uraani vaikuttanutta henkilöä, Tiina ja Kimmo, Lahden moottorimessut vuonna 1993?

Toinen suuri vaikuttaja erikoismaalarin urallani on tietenkin ollut vaimoni Tiina Virta-Välkkynen, joka on jaksanut kannustaa ja kestää taiteilijan oikkuja parinkymmenen vuoden ajan(oli pakko laittaa myös sukunimi, joka on aika energinen). Kun työkseni maalasin, Tiina hoiteli firman kaikki paperiasiat ja markkinoinnin, itselleni jäi vain mietittäväksi kunkin maalauksen suorittaminen ja siihen liittyvät haasteet. Monesti työn suorittaminen vaati myös tomeraa työnjohtoa Tiinan puolelta, muuten olisi jäänyt usea "rekka" ilman raitojaan.... Taiteilijan työ vaatii muusan aina taustalle, joka vuoroin tukee ja vuoroin vahvasti kannustaa... Palkinto kuuluu yhtä paljon Tiinalle kuin minullekin, tiiminä työtä tehtiin....

Truckers Festivals 1992,(tai 1993) Tiinan kanssa poseerataan juuri  valmistuneen Pinky-vanin edessä.

Kun Tiinan kanssa tavattiin ja Tiina jätti oman työnsä hypäten suureen tuntemattomaan yrittäjänä kanssani, alkoi yritykseni liiketoimintakin muuttua. Itse en ollut silloin markkinointihenkinen, joten Tiina laittoi liiketoiminnan markkinoinnin ja -hinnoittelun kohdalleen. Sanoipa jopa joku asiakaskin suoraan Tiinalle, että olen kyllä tehnyt kauppaa kiinalaisten, venäläisten ja amerikkalaisten kanssa, mutta en koskaan näin tiukan suomalaisen naisen kanssa.... Tosin pitkäaikainen asiakkuussuhde siitäkin lopulta kehittyi. Voisi sanoa, että Tiina vaihtoi varman ja vakaan uransa markkinointipäällikkönä epävakaaseen uraan erikoismaalausalan pienyrittäjänä.

Joskus messuilla aloittettu maalausprojekti, Tykkimäen lastenkärryt..

Kärryt takaa...

Anna-Kaisan 50 v. lahja, taisi olla lakka tuoretta kun lähdettiin sitä AK:n viiskymppisille viemään.. Tilaajana Saattokuljetus, Kimmo Puntti.

Volvo-projekti
Rahtareiden kanssa tuli kuljettua messuilla ja eri tapahtumissa melkein 15 vuotta, kunnes asetuin aloilleni "oikeaan työhön", Ammattiopisto Tavastiaan pintakäsittelyalaa opettamaan. Kuitenkin Rahtareiden kanssa vielä tehtiin yhteistyötä, sen tuloksena maalasimme opiskelijoiden kanssa Rahtarit Ry:n Volvo Miljö:n vuonna 2009 jälleen näyttävään kuntoon.(Auton kuvitus oli kärsinyt ja muuttunut moneen otteeseen vuosien varrella, yleensä Kimmon kanssa hiottiin autosta jokin osa eri messuilla ja vähän maalattiin...)

Lavan laidat olivat osittain mädäntyneet, haasteena oli saada eri materiaaleista olevat osat korjattua siten, että maalausjärjestelmä myös kestää.

Volvo hiomavärissä...

Kimmokin käväisi koululla tarkastamassa raidoituksen vaiheita...

Osastomme Tampereen Hot Rod & Rock Show:a 2009 näytti jostakin kulmasta enemmän Rahtareiden osastolta... 

Volvo valmiina luovutusta varten Ammattiopisto Tavastian pihalla... Osa maalauksista tehtiin vasta messuilla, kun aika loppui perinteisesti kesken....

Mutta muisteluista varsinaiseen asiaan, sain siis Rahtarit Ry:n jakaman muistolaatan parinkymmenen muun yhteistyökumppanin kera 40-vuotisjuhlan kunniaksi. Oli mukavaa nähdä vanhoja tuttuja vuosikymmentenkin takaa. Pääsimme ensimmäistä kertaa kunnolla Simo Riikosen kanssa keskustelemaan pidempään. Taisi vähän meidän jutuissa ohenne haista ja maali kuivua.....

Simo Riikonen ja allekirjoittanut poseeraamassa palkintojen kera.

Kiitokset vielä kerran Rahtarit Ry:lle tästä tunnustuksesta!

Vauhtiviiikko sekä Kiltakoulut-seminaarissa Tampereella

Joni vauhdissa...

Olin muutaman opiskelijan kanssa Kiltakoulut 1. vaiheen päätösseminaarissa Tampereella viime viikolla. Oikeastaan koko viikko meni vauhdilla, sillä olin oman luokkani kanssa vain maanantain, Juha Viljamaa tuurasi loppuviikon.
Maanantaina sain seurakseni opeparin, Ari Kedonperän Kiipulan ammattioppilaitoksesta. Oli mukavaa kuulla kommentteja ja huomioita omasta opetuksesta. Tiistai ja keskiviikko meni aikuiskoulutuksen parissa, kävimme Arin kanssa tiistai-iltana pitämässä esitelmän opettajaoppilaille HAMK:ssa Sanna Ruhalahden kutsumana. Pintakilta-oppimisympäristö sai positiivisen vastaanoton heiltä.

Tiistaina aloitimme teorialla kynäruiskujen huollosta ym. Opiskelijat jakautuivat kahteen ryhmään, pinstriping-ja kynäruiskutiimeihin. True-flames oli kynäruiskuryhmän aiheena, ja ohjasin itse kynäruiskuryhmää, jonka tutorina toimi Raisa Saloniemi. Hän vastaa myös erikoismaalaustilan siisteydestä.

Joni Koivulahti, ykkösluokan nopeutettu opiskelija toimi aikuisten Pinstriping-osuuden ohjaajana. 

Joni on straipannut puoliammattilaisena jo kolmen vuoden ajan. Kiltakoulumainen opetustapa nostaa jo olemassa olevat osaamiset vertaisoppimisen kautta muidenkin ulottuville. Kiitos Joni hyvästä ohjauksesta! Harmillisesti en ehtinyt ottamaan paljoakaan kuvia kynäruiskumaalaus-opetuksesta, mutta tässä anti lähipäivien tekemisistä:

Jenni Lönnblad ja ensimmäinen liekkimaalaus...

Ammattitutkinto-opiskelijat straippaamassa, Ville, Marika ja Hellu.

Perustutkintolaisia mukana... Petri, Heidi, Mikko ja  Bodo

Opikelijoiden blogeista löytyy enemmän asiaa erikoismaalauksesta:
http://jennilonnblad.blogspot.fi/
http://paintintheass86.blogspot.fi/
http://johnnyspinstriping.blogspot.fi/2013/09/erikoismaalauspaiva-2.html
http://molsaheidi.blogspot.fi/
http://heisuu.blogspot.fi/

Joni straippasi Vuoden kilta 2013 kylttiin Asentajakillan logopalkin ja koristeli kyltin luovutuskuntoon.

Todella upea tuo Asentajakillan logo, yläpalkki maalattu siveltimellä...

Torstaina lähdimme Tamperetta kohti, opiskelijat "Tikrulla" eli Pintakillan omalla Nissanilla. Itse tulin Pintakilta-ATTO-opettajan, Anneli Vaasvainion kanssa omalla autolla, koska halusin päästää opiskelijat heti virallisen ohjelman jälkeen kotiin. Mukaan valikoituivat Osku, Anu ja Jori.(Jori teki aamulla nopean päätöksen, sillä kysyin kuka lähtee ja hän viittasi ensimmäisenä...)

Tikrusta ja Pintakiltalaisista tehtiin näköhavainto pari viikkoa sitten Salossa, sillä Keikkailijat suunnittelivat ja leikkasivat Asentajakillan kyltin. Pintakiltalaiset sitten viimeistelivät sen luovutuskuntoon....

Perille päästyämme alkoi melkoinen sutina, oppilaamme pystyttivät Pintakilta Tampereen työsaliin infopisteen, jossa he esittelivät Pintakillan toimintaa. Samaan aikaan Tampereen osasto näytti käytännössä miten maalataan ja lakataan. Itse pidin pienen puheenvuoron pelillisyydestä opetuksessa. Päivään mahtui monen eri Kiltakoulun toiminnallista esitystä ja näyttikin, että seminaarivieraat viihtyivät. Pintakillan taustavaikuttajat olivat myös hyvin esillä; Pintakillan oranssia vilkkui siellä täällä.

Anu Konkarikosken avajaissanat. Eturivissä Oulun Kiltakoulutoimijat, Sanna Brauer, Tapio Patrikainen ja Ville Bräysy

Asentajakillan esitys menossa, Tapio Hanhilammi kertoo opetusmenetelmistään.

Sanna Brauer, yksi Pintakillan vankoista tukijoista. Sanna teki Pintakiltaa tunnetuksi alkuvaiheessa. Kiitokset Sannalle vielä kerran!

Lisää Pintakillan taustajoukkoja, Anne Rongas ja Keijo Hakala, jotka omilla panoksillaan ottavat osaa Pintakiltamallin kehittämiseen lähes joka viikko. Mika Heinonen ja Petri Karisma ylläpitävät Metallikiltaa.

OPH:n Minna Taivassalo-Salkosuo puhui seminaarissa.

Salon visualistien osasto, taustalla Korikillan Sami Ruotsalainen ja korikiltalaisia.

Oulun Prosessistars-killan opettajanasu. Punainen takki näkyy hyvin työsalissa, tutoreillekin on oma värinsä.

Puukillan Ville Bräysy kertoo asiakastöiden haasteista oppilaitoksessa. Taustalla Pintakillan opiskelijat odottavat oman esityksensä alkua.

Sain kunnian luovuttaa Asentajakillalle Vuoden Kilta-palkinnon. Onnittelut asentajille!

Asentajakilta on tehnyt hienon työn, Tapio Hanhilammi ja opiskelijat ovat tunnustuksensa ansainneet!

Kyltti uusien omistajien hallussa...

Tikru Tampereen Pintakillan työsalissa...

Iltatilaisuudessa vaihdoimme kuulumiset. Pääsin ajamaan takaisin kotia kohti yhdeksältä, pysäköintisakkoa rikkaampana.(Taitavat kerätä siihen tunneliin varoja...) Kokonaisuutena päivä oli erittäin antoisa, oli mukavaa tavata muita kiltalaisia kasvokkain ja huomata Kiltakoulut-hankkeen vahvuus taas kerran:

“Yhteistoiminnallista, innostavaa, sosiaalisen median ja livetapaamisten kautta tapahtuvaa alati muuttuvaa oppimisympäristöjen ja opetusmenetelmien kehittämistä hyvässä seurassa, ollen enemmän kuin osiensa summa aktivoiden opiskelijat ja opettajat puhaltamaan samaan hiileen elinikäisen oppimisen, tutkimisen, ryhmäytymisen projektien ja positiivisen energian kautta ylittämään itsensä.”

Kesätauko päättyy....

Ammattiin opettavana pyrin viettämään kesätauon järkevästi, noin työn kannalta. Tänä kesänä on tullut kokeiltua eri materiaalien soveltuvuutta osana pintakäsittelyä. Myös lomakin tuli pidettyä, kun kävin Flying Legends-ilmailunäyttelyssä sekä aiheeseen liittyvissä museoissa.

Pintakäsittelykokeilut painottuivat erikoismaalauksen puolelle. Olen pohdiskellut ja testannut vesiohenteisten maalien kanssa vesiohenteisia taiteilijatarvikkeita. Käytin mm. akryylivärien ja akvarellivärien ohenteena automaalauksessä käytettävää häivytykseen tarkoitettua sideainetta. Näin toimien pystyn varmistamaan kiinnyttävyyden sekä lakan tunkeutumisen maalatun kalvon läpi.(tämä on teoria, ensimmäiset työt odottavat vielä lakkausta.)

Tämä kuva hahmoteltu ensin kynäruiskulla, sen jälkeen tarkennettu vesiohenteista värikynää käyttäen, lopullinen tarkennus siveltimellä erittäin ohueksi ohennetulla automaalilla.

Tankin kuva viimeistelyä vaille.. Raidotus on tehty siveltimellä, kuten lähes koko tankkikin. Tämä on ylivoimaisesti isotöisin maalaus pitkään aikaan.....

Taiteilijatarvikepuolella pastelliliidut tuntuivat ensin melko haastavilta käyttää, mutta kun hankin myös pastellikynät, niin tarkkuus parani töissä huomattavasti...

Kuiva pastelliliitu "sotkee" työtilan melko nopeasti.... pöly on hyvä puhallella pois työn päältä aika ajoin...

Mallikuva ja hahmottelua..

Röpeloinen taidepaperi lisää haastavuutta...

Sävytys onnistuu yllättävän samoin tavoin kuin kynäruiskullakin.. Pastellivärit sekoittuvat keskenään helposti paperilla..

Lisäsin vielä automalliin kuuluvan toisen takavalon mallikuvasta poiketen.(rajaus oli liian tiukka) Viimeistelyssä käytin myös vesiohenteisia puuvärejä, jotta kuvaan sai riittävän tarkkoja rajauksia.

Ilmailunäyttelyssä tuli rentouduttua kunnolla, saaliina reissulta n. 3000 valokuvaa sekä vauhtia ja vaarallisia tilanteita autoilusta Enlannin vasemmanpuoleisessa liikenteessä.... Onneksi kaverini CH osasi ajaa mallikaasti... Otimmekin tavaksi toimia siten, että toinen neuvoi koko ajan navigaattorin lisäksi minne mennään, jolloin kuskin tarvitsi vain muistaa ajaa vasemmalla... 

Tässä yksi onnistuneimpia otoksia reissusta... Voisi olettaa, että piakkoin alkaa ilmestymään ilmailuun liittyviä tauluja tuotantoon...

Ensi viikolla pääsee jo onneksi töihin, odotankin innolla ensimmäistä aikuiskoulutuspäivää.(Tervetuloa 2012 aloittaneet aikuisopiskelijat kouluun!!)